Estrenando la Plataforma Modular del Grupo Renault (RGMP), el Kardian es el primer vehículo producido en América Latina con la nueva identidad visual de la marca, el logotipo Nouvelle R. Viene además con un corazón nuevo porque trae el motor turbo TCe de 114 caballos con 200 Nm y la nueva transmisión automática de doble embrague húmedo. Es la apuesta del fabricante francés para el segmento B-SUV, es decir, entre el Stepway y el Duster.
Este carro se produce en el Complejo Ayrton Senna de Curitiba, Brasil, y llega con interesantes innovaciones para su segmento, como el freno electrónico de parqueo, la palanca de cambios «e-shifter» y los ajustes del sistema Multi-Sense que permiten personalizar la conducción y la iluminación ambiental interior hasta con ocho colores, además de los ajustes del sistema de dirección y la respuesta del conjunto motor/caja de cambios. Tiene seis airbags de serie en todas las versiones y puede equipar hasta trece sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).
Diseño.
La parrilla frontal muestra diseños en forma de diamante, gracias a varios pequeños rombos con efecto 3D, cuyos reflejos se acentúan con el color negro en acabado Piano Black en la versión Premiere. La firma luminosa presenta dos módulos a cada lado en la parte delantera. El módulo superior cuenta con una franja estrecha con luces DRL e intermitentes LED. El módulo inferior también cuenta con faros LED. La parte trasera muestra las luces traseras en forma de C.
La silueta tiene los elementos característicos de los SUV como las barras de techo y un paragolpes reforzado por los protectores. Estas barras pueden soportar hasta 80 kilogramos de carga.
El Kardian mide 4,12 m de largo, 1,51 m de ancho y 1,54 m de alto. Los ángulos de entrada y salida son de 20° y 36°, respectivamente. La distancia entre ejes es de 2,60 m. El volumen del maletero es de 410 litros. los rines son de aluminio bitono de 17 pulgadas en las versiones Techno y Première Edition.
En el interior, la consola central tiene una capacidad de ocho litros para guardar objetos, integrando un reposabrazos y cuatro puertos USB (dos en la parte delantera y dos para los pasajeros traseros) disponibles desde la versión Techno. También ofrece un espacio para el smartphone, con un sistema de carga inalámbrica con refrigeración, presente en la versión Première Edition.
La palanca de cambios es del tipo «e-shifter», que se activa con toques. El formato joystick, según la marca, está inspirado en el universo de los videojuegos. El espacio para los portavasos es extraíble. La interfaz digital del cuadro de instrumentos es de 7″. El conductor puede elegir entre tres modos de visualización: uno aporta información de los sistemas de asistencia al conductor (ADAS), otro destaca el tacómetro y un tercero prioriza la velocidad.
El centro multimedia de 8″ ofrece conexión inalámbrica a Android Auto y Apple CarPlay. También le da acceso a la configuración del sistema Multi-Sense. El conductor puede elegir entre tres modos de conducción: Eco, Sport y MySense (personalizable) que se ofrecen en la versión de Première Edition.
En las versiones Techno y Première Edition, viene un sistema de audio con seis altavoces (dos boomers y dos tweeters en la parte delantera y dos coaxiales en la parte trasera).
El Kardian viene con 13 dispositivos avanzados de asistencia al conductor (ADAS):
1. Control crucero adaptativo (ACC): Después de que el conductor configura una velocidad específica, el sistema utiliza sensores para ajustar automáticamente la velocidad para que el vehículo mantenga la distancia previamente determinada con el vehículo de adelante, sin necesidad de alguna acción sobre los pedales. Cuando no hay ningún vehículo delante, el control crucero adaptativo funciona como el control crucero normal.
2. Alerta de colisión frontal (FCW): avisa al conductor en caso de riesgo de colisión frontal detectado por los radares del vehículo. Además de la alerta sonora, se muestra una advertencia visual en la pantalla del cuadro de instrumentos en situaciones en las que se espera que el conductor aplique el frenado.
3. Frenado autónomo de emergencia (AEB): detiene automáticamente el vehículo si el conductor no reacciona a tiempo después de la advertencia de colisión frontal FCW.
4. Alerta de distancia (DW): avisa al conductor del intervalo de tiempo entre el Kardian y el vehículo de adelante, para que se respeten las distancias de seguridad entre los dos vehículos. Este sistema funciona entre 30 y 180 km/h, pero se desactiva cuando se activa el control crucero adaptativo.
5. Alerta de punto ciego (BSW): mediante una luz LED intermitente en los retrovisores, avisa al conductor cuando un vehículo está fuera de su campo de visión, durante un cambio de carril, por ejemplo.
6. Cámara multivista: simplifica maniobras de parqueo al mostrar en la pantalla del centro multimedia todos los obstáculos ubicados adelante, atrás y a los lados del vehículo, gracias a cuatro cámaras.
7. Cámara de reversa: uestra la proximidad de obstáculos con líneas guía para facilitar las maniobras.
8. Sensor de parqueo trasero: alerta sonora emitida desde la proximidad de vehículos y objetos en la parte trasera, evitando colisiones y asistiendo al conductor en las maniobras de parqueo.
9. Sensor de parqueo delantero: alerta sonora emitida desde la proximidad de vehículos y objetos en la parte delantera, evitando colisiones y asistiendo al conductor en las maniobras de parqueo.
10. Sensor de luz: enciende automáticamente las luces de cruce de acuerdo con la iluminación externa.
11. Regulador de velocidad: mantiene el vehículo a la velocidad programada por el conductor sin necesidad de pisar el acelerador.
12. Limitador de velocidad: Este sistema limita la velocidad de acuerdo con la seleccionada por el conductor, evitando que acelere por encima del límite programado.
13. Asistente de arranque en pendiente (HSA): al arrancar en una pendiente, evita que el vehículo retroceda aplicando los frenos automáticamente durante unos segundos y dando tiempo a cambiar el pie al pedal del acelerador.
En seguridad pasiva, el Kardian tiene seis airbags: dos frontales, dos laterales y dos tipo cortina, de serie en todas las versiones. En seguridad activa, también tiene el control electrónico de estabilidad (ESP) de última generación, que entra en juego cuando detecta que el vehículo no está siguiendo la trayectoria deseada debido a las maniobras de dirección del conductor.
El motor
El TCe 1.0 forma parte de la misma familia que el conocido TCe 1.3 del Duster, desarrollado en colaboración con Daimler. Estos dos motores comparten el 70% de los componentes. Entrega 114 caballos y 200 Nm, con el 90% ya disponible desde 1.750 rpm.
Producido en Paraná por Horse, empresa del Grupo Renault, solo para su desarrollo, la marca dice que se necesitaron más de 13 mil horas para la calibración, además de las pruebas de emisiones y durabilidad.
La caja de cambios tiene doble embrague húmedo (EDC, Efficient Dual Clutch). Dice Renault que este sistema agiliza el cambio de velocidad sin interrupción en el torque, gracias al trabajo simultáneo de los dos embragues. Los cambios también se pueden hacer manualmente mediante las levas de cambio, situadas detrás del volante.
VERSIONES
Evolution SCe 1.6L con caja de cambios mecánica – $79.990.000
Principales equipamientos de serie:
· 6 airbags (frontales, laterales y de cortina)
· Control y limitador de velocidad (CC+SL)
· Asistente de arranque en pendiente (HSA)
· Sensor y cámara de reversa
· Control de estabilidad y tracción (ESP+ASR)
· Sistema de alerta de presión de neumáticos (TPW)
· Cuadro de instrumentos digital de 7″
· Pantalla multimedia de 8″ con replicación inalámbrica Android Auto y Apple CarPlay
· Aire acondicionado digital con función automática
· Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente
· Faros delanteros 100% LED y firma luminosa
· Barras de techo funcionales y modulares en negro
· llantas de 16” con flexwheel bi-tono
· Spoiler trasero
· Sistema Stop&start
· Modo ECO con EcoScoring
· Volante ajustable en altura y profundidad
· 4 elevavidrios eléctricos
· Elevavidrios one-touch + anti-aplastamiento para conductor
Evolution TCe 1.0L turbo con caja de cambios automática EDC (doble embrague) – $88.990.000
Principales equipamientos de serie:
· 6 airbags (frontales, laterales y de cortina)
· Control y limitador de velocidad (CC+SL)
· Asistente de arranque en pendiente (HSA)
· Sensor y cámara de reversa
· Control de estabilidad y tracción (ESP+ASR)
· Sistema de alerta de presión de neumáticos (TPW)
· Cuadro de instrumentos digital de 7″
· Caja de cambios con palanca E-shifter
· Levas de cambios detrás del volante
· Pantalla multimedia de 8″ con replicación inalámbrica Android Auto y Apple CarPlay
· Aire acondicionado digital con función automática
· Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente
· Faros delanteros 100% LED y firma luminosa
· Barras de techo funcionales y modulares en negro
· llantas de 16” con flexwheel bi-tono
· Spoiler trasero
· Sistema Stop&start
· Modo ECO con EcoScoring
· Volante ajustable en altura y profundidad
· 4 elevavidrios eléctricos
· Elevavidrios one-touch + anti-aplastamiento para conductor
Techno TCe 1.0L turbo con caja de cambios automática EDC (doble embrague – 94.990.000
Todo el equipamiento de la versión Evolution más:
· Frenado autónomo de emergencia (ABS)
· Alerta de colisión frontal (FCW)
· Freno de parqueo electrónico
· Consola central alta con apoyabrazos
· Tablero y volante con insertos en TEP
· Llantas de aluminio de 17″ bi-tono
· Tarjeta de acceso manos libres
· Arranque remoto del motor
· Salidas USB tipo C para asientos traseros
· 4 elevavidrios one-touch
Premiere Edition TCe 1.0L turbo con caja de cambios automática EDC (doble embrague – 99.990.000
Todo el equipamiento de la versión Techno más:
· Control de crucero adaptativo (ACC)
· Cámara multivista (MVC)
· Alerta de punto ciego (BSW)
· Alerta de distancia (DW)
· Sensores de parqueo delanteros
· Faros antiniebla LED
· Iluminación automática
· Sistema Multisense con modos de manejo Eco, Sport y MySense (personalizables)
· Iluminación ambiental (iluminación interior dinámica y personalizable)
· Cargador inalámbrico para smartphones
· Llantas de aluminio de 17″ bi-tono “Dark”
· Antena tipo aleta de tiburón
· Diseño bi-tono con techo negro nacarado
· Insignia lateral «Premiere Edition»
· Skis en color gris satinado
· Parrilla delantera en negro brillante
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