Es un modelo con hibridación ligera, equipado con un motor a gasolina 2.0 turbo de 197 caballos y un propulsor eléctrico de 14 caballos, que, combinados, brindan una potencia total de 211 caballos y 340 Nm a las ruedas delanteras. Recupera la energía producida al frenar y la almacena en su batería de 48V. La velocidad máxima es de 180 km/h y el 0 a 100 en 8,4 segundos. La caja es automática de 8 velocidades. Las ruedas son 235/50 R19
Tiene asistente para permanencia en el carril, que se activa cuando el vehículo alcanza velocidades entre 65 y 180 km/h en vías con líneas laterales visibles. En caso que el auto esté a punto de atravesar esas líneas, el sistema avisará al conductor a través de vibraciones en el volante. Otra de las novedades es la opción de cargar el celular sin necesidad de hacer uso de cables. También tiene alerta de colisión frontal con autofrenado y mitigación de colisión con autos, peatones, ciclistas y animales grandes, con modo nocturno.
El sistema multimedia integra funciones de Google en una pantalla central táctil de 9” pulgadas que proyecta velocidad y mapas actualizados, además de tener una sección de favoritos guardados como “casa” o “trabajo” y las búsquedas de destinos recientes siempre y cuando el teléfono esté conectado con el vehículo. Con Google Assistant, la información de tráfico en tiempo real y la redirección automática
permiten llegar a cualquier destino sin complicaciones. Con el acceso a aplicaciones en Google Play, los pasajeros podrán disfrutar de la música a través de Spotify.
En el interior, hay asientos en cuero e incrustaciones de decoración Driftwood. Cuenta con siete airbags ubicados en la parte frontal, lateral, cortinilla y en las rodillas, palanca de cambios sin cuero, un panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y un compartimento de carga trasero de 432 litros (1328 con sillas abatidas) que transforma el suelo en un separador de carga o en soporte para las bolsas de las compras.
El precio anunciado para Colombia es de $231,9 millones.
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